轎車內行進過程中,常常要改動其行進方向(轉向),一般,當車輛在轉向時,駕駛員對轉向盤施加一個轉向力矩,該力矩經過轉向軸,傳動軸,轉向器,經轉向器擴大后,該力矩傳入轉向搖臂,再經過轉向直拉桿傳給轉向節和轉向節上的轉向節臂,最終傳入輪轂,使車輪偏轉。由此可以看出轉向節臂的結構需求,有銜接直拉桿和輪轂的效果,有轉向功用。
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